.wpb_animate_when_almost_visible { opacity: 1; }
  • Далелҳо
  • Ҷолиб
  • Тарҷумаи ҳол
  • Манзараҳо
  • Асосӣ
  • Далелҳо
  • Ҷолиб
  • Тарҷумаи ҳол
  • Манзараҳо
Далелҳои ғайриоддӣ

Ҳенри Форд

Ҳенри Форд (1863-1947) - саноатчии амрикоӣ, соҳиби заводҳои мошинсозии ҷаҳон, ихтироъкор, муаллифи 161 патенти ИМА.

Заводи Форд бо шиори "мошин барои ҳама" арзонтарин мошинҳоро дар оғози давраи автомобилсозӣ истеҳсол мекард.

Форд аввалин шуда конвейери саноатиро барои истеҳсоли хатти мошинҳо истифода бурд. Ширкати Форд Мотор имрӯз низ вуҷуд дорад.

Дар тарҷумаи ҳоли Генри Форд бисёр далелҳои ҷолиб мавҷуданд, ки мо дар ин мақола дар бораи онҳо сӯҳбат хоҳем кард.

Инак, ин аст зиндагиномаи кӯтоҳи Форд.

Ҳенри Форд биография

Генри Форд 30 июли соли 1863 дар оилаи муҳоҷирони ирландӣ, ки дар фермаи назди Детройт зиндагӣ мекарданд, таваллуд шудааст.

Ғайр аз Ҳенри, дар оилаи Уилям Форд ва Мари Литогот боз ду духтар таваллуд шуданд - Ҷейн ва Маргарет ва се писар: Ҷон, Вилям ва Роберт.

Кӯдакӣ ва ҷавонӣ

Падару модари саноатчии оянда деҳқонони хеле сарватманд буданд. Бо вуҷуди ин, онҳо бояд барои коркарди замин саъйи зиёд ба харҷ медоданд.

Генри деҳқон шуданро намехост, зеро боварӣ дошт, ки одам барои идоракунии хонавода нисбат ба гирифтани меваҳо аз меҳнати худ бештар қувва сарф мекунад. Дар кӯдакӣ ӯ танҳо дар як мактаби калисо таҳсил мекард, аз ин рӯ имлои ӯ ба таври ҷиддӣ ланг буд ва дониши анъанавӣ надошт.

Далели ҷолиб он аст, ки дар оянда, вақте ки Форд аллакай як истеҳсолкунандаи сарватманди мошин буд, ӯ наметавонист салоҳиятнок шартнома бандад. Бо вуҷуди ин, ӯ боварӣ дошт, ки барои инсон чизи асосӣ на савод, балки қобилияти тафаккур аст.

Дар синни 12-солагӣ аввалин фоҷиа дар тарҷумаи ҳоли Генри Форд рух дод - ӯ модарашро аз даст дод. Сипас, бори аввал дар ҳаёти худ ӯ локомотивро дид, ки ба воситаи муҳаррики буғӣ ҳаракат мекард.

Мошин наврасро ба лаззати тасвирнопазир овард, пас аз он вай орзу дошт ҳаёташро бо технология пайвандад. Аммо, падар ба орзуи писараш интиқод кард, зеро ӯ мехост, ки ӯ деҳқон шавад.

Вақте ки Форд 16-сола буд, қарор кард, ки аз хона гурезад. Вай ба Детройт рафт ва дар он ҷо дар як устохонаи механикӣ шогирд шуд. Пас аз 4 сол, бача ба хона баргашт. Рӯзона ӯ ба волидайнаш дар корҳои хона кӯмак мекард ва шабона чизе ихтироъ мекард.

Вақте ки падараш барои иҷрои кор чӣ қадар кӯшишҳо сарф кард, тамошо карда, Ҳенри қарор кард, ки кори худро осонтар кунад. Вай мустақилона як хирмангари бензинсозӣ сохт.

Дере нагузашта, бисёр деҳқонони дигар мехостанд чунин техникаро дошта бошанд. Ин боиси он шуд, ки Форд патенти ихтироъро ба Томас Эдисон фурӯхт ва баъдтар дар ширкати ихтироъкори машҳур оғоз кард.

Бизнес

Ҳенри Форд аз соли 1891 то 1899 дар Эдисон кор кардааст. Дар ин давраи тарҷумаи ҳоли худ, ӯ минбаъд низ дар тарроҳии технология ширкат варзид. Вай ба сохтани мошине шурӯъ кард, ки барои як амрикоии оддӣ дастрас бошад.

Соли 1893 Генри аввалин мошини худро ҷамъ овард. Азбаски Эдисон ба соҳаи автомобилсозӣ интиқод мекард, Форд қарор кард, ки фирмаи худро тарк кунад. Баъдтар ӯ ба ҳамкорӣ бо ширкати автомобилии Детройт шурӯъ кард, аммо дар ин ҷо низ муддати дароз монд.

Муҳандиси ҷавон мехост мошини шахсии худро машҳур кунад, ки дар натиҷа ба сайругашт баромада, дар ҷойҳои ҷамъиятӣ пайдо мешавад. Аммо, бисёриҳо танҳо ӯро масхара мекарданд ва ӯро аз кӯчаи Бегли "девона" меномиданд.

Бо вуҷуди ин, Ҳенри Форд таслим нашуд ва роҳҳои татбиқи ғояҳои худро идома дод. Дар соли 1902 ӯ дар пойгаҳо ширкат варзид ва тавонист ба марра аз қаҳрамони феълии Амрико зудтар расад. Далели ҷолиб он аст, ки ихтироъкор на он қадар зиёдтар ғолиб шудан дар озмунро мехост, ки рекламаи мошини худро ба даст орад, ки дар асл ӯ ба он ноил шудааст.

Худи соли оянда Форд ширкати худро бо номи Форд Мотор кушод ва дар он ҷо ба истеҳсоли мошинҳои тамғаи Ford A шурӯъ кард. Вай ҳанӯз ҳам мехост мошини боэътимод ва арзон созад.

Дар натиҷа, Ҳенри аввалин шуда конвейерро барои истеҳсоли мошинҳо истифода бурд - дар соҳаи автомобилсозӣ инқилобе ба амал омад. Ин боиси он шуд, ки ширкати ӯ дар соҳаи автомобилсозӣ мавқеи пешсафро ишғол кард. Ба туфайли истифодаи конвейер монтажи машинахо якчанд маротиба тезтар ба амал омадан гирифт.

Муваффақияти воқеӣ ба Форд соли 1908 - бо оғози истеҳсоли мошини "Форд-Т" расид. Ин модел бо нархи оддӣ, боэътимод ва нисбатан арзонаш фарқ мекард, ки ихтироъкор ба он саъй мекард. Ҷолиб аст, ки ҳар сол арзиши "Форд-Т" коҳишро идома медод: агар дар соли 1909 нархи як мошин 850 доллар буд, пас дар соли 1913 он ба 550 доллар коҳиш ёфт!

Бо гузашти вақт, соҳибкор заводи Highland Park сохт, ки дар он истеҳсоли хатти васлкунӣ миқёси боз ҳам калонтар гирифт. Ин раванди васлкуниро боз ҳам суръат бахшид ва сифати онро беҳтар намуд. Аҷиб аст, ки агар қаблан як мошини тамғаи "Т" -ро тақрибан дар тӯли 12 соат насб мекарданд, ҳоло барои коргарон камтар аз 2 соат кофӣ буд!

Генри Форд торафт сарватмандтар шуда, шахтаҳо ва конҳои ангишт мехарид ва инчунин сохтмони заводҳои навро идома медод. Дар натиҷа, ӯ тамоми як империяро ба вуҷуд овард, ки ба ягон ташкилот ва тиҷорати хориҷӣ вобаста набуд.

То соли 1914 заводҳои саноатчӣ 10 миллион мошин истеҳсол карданд, ки ин 10% тамоми мошинҳои оламро ташкил медиҳад. Бояд қайд кард, ки Форд ҳамеша дар бораи шароити кори кормандон ғамхорӣ мекард ва инчунин музди меҳнати кормандонро доимо зиёд мекард.

Ҳенри баландтарин ҳадди ақали музди меҳнат дар кишварро дар як рӯз 5 доллар муаррифӣ кард ва шаҳраки намунавии коргарон сохт. Аҷиб аст, ки 5 доллари "маоши зиёдшуда" танҳо барои онҳое пешбинӣ шуда буд, ки онро оқилона сарф карданд. Агар коргар, масалан, пулро нӯшида бошад, вай фавран аз корхона хориҷ карда шуд.

Форд ҳафтае як рӯзи истироҳат ва як таътили пулакӣ ҷорӣ кард. Гарчанде ки кормандон бояд сахт меҳнат кунанд ва ба интизоми қатъӣ риоя кунанд, аммо шароити аъло ҳазорон одамонро ба худ ҷалб кард, аз ин рӯ, соҳибкор ҳеҷ гоҳ коргар намеҷуст.

Дар аввали солҳои 20-ум, Ҳенри Форд назар ба ҳамаи рақибонаш бештар мошинҳо фурӯхт. Далели ҷолиб ин аст, ки аз 10 мошини дар Амрико фурӯхташуда 7-тои он дар корхонаҳои ӯ истеҳсол мешуд. Ин аст, ки чаро дар он давраи тарҷумаи ҳоли худ ба мард лақаби "подшоҳи автомобилгард" дода шудааст.

Аз соли 1917 Иёлоти Муттаҳида дар ҷанги якуми ҷаҳонӣ дар ҳайати Антанта ширкат варзид. Он замон заводҳои Форд противогаз, шлеми ҳарбӣ, танкҳо ва киштиҳои зериобиро истеҳсол мекарданд.

Ҳамзамон, саноатчӣ изҳор дошт, ки барои хунрезӣ пул кор карданӣ нест ва ваъда додааст, ки тамоми фоидаро ба буҷаи кишвар бармегардонад. Ин амалро амрикоиҳо бо шавқ қабул карданд ва ин ба баланд шудани нуфузи ӯ кумак кард.

Пас аз ба охир расидани ҷанг фурӯши мошинҳои Форд-Т ба таври назаррас коҳиш ёфтааст. Ин аз он сабаб буд, ки мардум мехостанд он навъе, ки рақибаш Ҷенерал Моторс ба онҳо пешниҳод кардааст. Ба ҷое расид, ки дар соли 1927 Генри дар арафаи муфлисшавӣ қарор дошт.

Ихтироъкор дарк кард, ки ӯ бояд мошини наве созад, ки харидори "вайроншуда" -ро мавриди таваҷҷӯҳ қарор диҳад. Вай дар якҷоягӣ бо писараш бренди Ford-A -ро муаррифӣ кард, ки тарҳи ҷолиб дошт ва хусусиятҳои техникии худро такмил дод. Дар натиҷа, саноатчии автомобилӣ боз дар бозори мошинсозӣ пешсаф шуд.

Ҳанӯз дар соли 1925, Ҳенри Форд Ford Airways ро кушод. Модели муваффақтарин дар байни лайнерҳо Ford Trimotor буд. Ин ҳавопаймои мусофирбар дар давраи 1927-1933 истеҳсол шуда, то соли 1989 истифода шудааст.

Форд ҳамкориҳои иқтисодиро бо Иттиҳоди Шӯравӣ ҷонибдорӣ мекард, аз ин сабаб аввалин трактори шӯравии тамғаи Фордсон-Путиловец (1923) дар заминаи трактори Фордсон истеҳсол карда шуд. Дар солҳои минбаъда коргарони Форд Мотор дар бунёди корхонаҳои Маскав ва Горкий саҳм гирифтанд.

Дар соли 1931, бинобар бӯҳрони иқтисодӣ, маҳсулоти Ford Motor талаботро коҳиш медод. Дар натиҷа, Форд маҷбур шуд, ки на танҳо баъзе аз корхонаҳоро бандад, балки маоши кормандони коргарро низ коҳиш диҳад. Кормандони хашмгин ҳатто кӯшиш карданд, ки ба корхонаи Руж ҳамла кунанд, аммо полис мардумро бо истифода аз силоҳ пароканда кард.

Ҳенри тавонист ба шарофати як зеҳни нав бори дигар роҳи баромадан аз вазъияти душворро пайдо кунад. Вай мошини варзишии "Форд V 8" -ро тақдим кард, ки метавонист то 130 км / соат суръат гирад. Мошин хеле маъмул гашт, ки ин ба мард имкон дод, ки ба ҳаҷми фурӯшҳои қаблӣ баргардад.

Ақидаҳои сиёсӣ ва антисемитизм

Дар тарҷумаи ҳоли Генри Форд якчанд нуқтаҳои торик мавҷуданд, ки ҳамзамононаш маҳкум карданд. Ҳамин тавр, дар соли 1918 ӯ соҳиби рӯзномаи The Dearborn Independent шуд, ки дар он ҷо якчанд сол баъд мақолаҳои антисемитӣ интишор ёфтанд.

Бо гузашти вақт, силсилаи ҳаҷми нашрияҳо дар ин мавзӯъ ба китоб - "Яҳудии Байналмилалӣ" муттаҳид карда шуданд. Тавре вақт нишон хоҳад дод, ғояҳо ва даъватҳои Форд, ки дар ин асар мавҷуданд, аз ҷониби фашистон истифода хоҳанд шуд.

Дар соли 1921 ин китобро садҳо амрикоиҳои маъруф, аз ҷумла се президенти амрикоӣ бадном карданд. Дар охири солҳои 1920, Ҳенри ба хатогиҳои худ иқрор шуд ва дар матбуот узрхоҳӣ кард.

Вақте ки фашистон дар Олмон бо сардории Адольф Гитлер ба қудрат расиданд, Форд бо онҳо ҳамкорӣ кард ва ёрии моддӣ расонд. Далели ҷолиб он аст, ки дар қароргоҳи Мюнхени Гитлер ҳатто портрети як саноатчии автомобил гузошта шуда буд.

Ҷолиб нест, ки вақте ки фашистон Фаронсаро забт карданд, корхонаи Ҳенри Форд, ки мошинҳо ва муҳаррикҳои ҳавопаймо истеҳсол мекард, дар шаҳри Пуасси аз соли 1940 бомуваффақият кор мекард.

Ҳаёти шахсӣ

Вақте ки Генри Форд 24-сола буд, бо духтаре бо номи Клара Брайант, ки духтари як деҳқони оддӣ буд, издивоҷ кард. Баъдтар ҳамсарон писари ягонаи онҳо Эдселро ба дунё оварданд.

Зану шавҳар умри дароз ва хушбахтона доштанд. Брайант ҳатто вақте ки шавҳарашро масхара мекарданд, ӯро дастгирӣ мекарданд ва ба он бовар мекарданд. Боре ихтироъкор иқрор кард, ки мехоҳад зиндагии дигарро танҳо дар сурате дошта бошад, ки агар Клара дар паҳлӯи ӯ бошад.

Вақте ки Эдсел Форд ба воя расид, вай президенти ширкати Форд Мотор шуд ва ин вазифаро дар давоми тарҷумаи ҳоли худ 1919-1943 ишғол кард. - то дами маргаш.

Мувофиқи маъхазҳои мӯътабар, Ҳенри масон буд. Ложаи Калони Ню-Йорк тасдиқ мекунад, ки ин мард узви ложаи Фаластинии No 357 буд. Баъдтар ӯ дараҷаи 33-юми маросими Шотландияро ба даст овард.

Марг

Пас аз он ки писараш дар соли 1943 аз саратони меъда вафот кард, пирони солхӯрда Ҳенри Форд боз ширкатро ба даст гирифт. Аммо, ба сабаби пирӣ, барои ӯ идораи чунин як империяи бузург осон набуд.

Дар натиҷа, саноатчӣ риштаро ба наберааш Генри супурд, ки ӯ вазифаи худро хеле хуб иҷро кардааст. Генри Форд 7 апрели соли 1947 дар синни 83-солагӣ вафот кард. Сабаби марги ӯ хунравии мағзи сар будааст.

Пас аз худ ихтироъкор тарҷумаи ҳоли худ "Ҳаёти ман, дастовардҳои ман" -ро гузошт, ки дар он системаи ташкили дурусти меҳнат дар корхона муфассал нақл карда шуд. Ғояҳое, ки дар ин китоб оварда шудаанд, аз ҷониби бисёр ширкатҳо ва ташкилотҳо қабул карда шудаанд.

Сурати Ҳенри Форд

Видеоро тамошо кунед: SEVİLMENİN 9 TAKTİĞİ - KİŞİSEL GELİŞİM VİDEOLARI (Май 2025).

Мақолаи Гузашта

Юрий Башмет

Дар Мақолаи Навбатӣ

Калисои Қазон

Мақолаҳои Мавзӯъ

Масалҳо дар бораи ҳасад

Масалҳо дар бораи ҳасад

2020
Қонунҳои аждаҳо ва шадид

Қонунҳои аждаҳо ва шадид

2020
20 далел дар бораи себ: таърих, сабтҳо ва анъанаҳо

20 далел дар бораи себ: таърих, сабтҳо ва анъанаҳо

2020
Нишонаҳои Кипр

Нишонаҳои Кипр

2020
Далелҳои ҷолиб дар бораи қутби шимол

Далелҳои ҷолиб дар бораи қутби шимол

2020
Юрий Шатунов

Юрий Шатунов

2020

Назари Худро Тарк


Мақолаҳои Пурмазмуни
Елизавета Боярская

Елизавета Боярская

2020
60 далели ҷолиб аз ҳаёти Н.А.Некрасов

60 далели ҷолиб аз ҳаёти Н.А.Некрасов

2020
Антонимҳо чистанд?

Антонимҳо чистанд?

2020

Категорияҳои Маъруф

  • Далелҳо
  • Ҷолиб
  • Тарҷумаи ҳол
  • Манзараҳо

Дар Бораи Мо

Далелҳои ғайриоддӣ

Share Бо Дӯстони Худ

Copyright 2025 \ Далелҳои ғайриоддӣ

  • Далелҳо
  • Ҷолиб
  • Тарҷумаи ҳол
  • Манзараҳо

© 2025 https://kuzminykh.org - Далелҳои ғайриоддӣ